Dizelski motor ima kompleksno strukturo s številnimi komponentami in zahteva visoke tehnične zahteve za tesno usklajevanje. Pravilno in razumno razstavljanje in pregled dizelskih generatorjev je ena od pomembnih povezav za zagotovitev kakovosti popravila, skrajšanja ciklov vzdrževanja in izboljšanju gospodarskih koristi. Če dela razstavljanja ne bo opravljeno v skladu z načeli in tehničnimi procesi, bo to neizogibno vplivalo na kakovost popravil in celo ustvarilo nove skrite nevarnosti. Splošno načelo demontaže, ki temelji na delovnih izkušnjah, je najprej odvajati vse gorivo, motorno olje in hladilno vodo; Drugič, treba se je držati korakov začetka od zunaj in nato v notranjosti, začenši iz dodatkov in nato glavnega telesa, začenši iz povezovalnih delov in nato iz delov, začenši iz sklopa in nato sklopa, montaža in deli.
1 、 Varnostni ukrepi
1. Pred opravljanjem popravil mora popravilo osebje prebrati vse preventivne in previdnostne ukrepe, določene na vrstici naprave naprave ali priročniku za dizelske motorje.
2. Pri izvajanju kakršne koli operacije je treba nositi osebno zaščitno opremo: varnostne čevlje, varnostne čelade, delovna oblačila
3. Če je potrebno popravilo varjenja, ga je treba izvesti usposobljeni in usposobljeni varilci. Pri varjenju, varilnih rokavicah, sončnih očalih, maskah, delovnih klobukih in drugih primernih oblačilih je treba nositi. 4. Ko jih upravljata dva ali več delavcev. Preden začnete s katerim koli korakom, obvestite svojega partnerja.
5. Dobro vzdržujte vsa orodja in se jih naučite pravilno uporabljati.
6. v popravilni delavnici je treba določiti primerno mesto za shranjevanje orodij in razstavljenih delov. Orodja in dele je treba postaviti na pravilno mesto. Da bi bilo delovno mesto čisto in zagotovite, da na tleh ni prahu ali olja, je kajenje mogoče opraviti le na določenih območjih za kajenje. Kajenje je med delom strogo prepovedano.
2 、 Pripravljalno delo
1. Pred razstavitvijo motorja ga je treba namestiti na trdno in raven in pritrditi s klini, da se motor ne premika.
2. Pred začetkom dela je treba pripraviti dvižno orodje: en 2,5-tonski viličar, ena 12 mm jeklena žična vrv in dva 1-tonska delonarja. Poleg tega je treba zagotoviti, da so vsi kontrolni ročici zaklenjeni in na njih obešeni opozorilni znaki.
3. Preden začnete razstavljati, izperite površino motorja oljnih madežev, v notranjosti odcedite vse motorno olje in očistite mesto za popravilo motorja.
4. Pripravite vedro za shranjevanje odpadnega motornega olja in železni bazen za shranjevanje rezervnih delov.
5. Priprava orodja pred začetkom demontaže in montaže
(1) Širina ključa
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Notranji premer ust z rokavi
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Posebni rokav za matico ročične gredi:
Kilogramski ključ, oljni filtrirni ključ, dizelski filtrirni ključ, merilnik občutkov, razstavljanje batnih obročev in montažne klešče, klešče za snap obroča, vodnik za ventil Posebno razstavljanje in montažo, obroč za ventil Posebno razstavljanje in montažno orodje, najlonska palica, najlonska razdelka in montaža. Orodja, povezovanje palic Posebna orodja za razstavljanje in montažo, datoteko, strgalo, posebna orodja za namestitev bata, okvir motorja.
- Priprava na stiskalno delo: delovna miza, priključek, priključek in posebna orodja za stiskanje s cilinderji.
- 3 、 Previdnostni ukrepi za razstavljanje dizelskih motorjev
- ① Izvajati ga je treba, ko je dizelski generator popolnoma ohlajen. V nasprotnem primeru se bo zaradi vpliva toplotnega napetosti trajna deformacija komponent, kot sta blok valja in glava valja in bo vplivala na različne zmogljivosti dizelskega motorja.
- ② Pri razstavljanju komponent, kot so glave cilindra, povezovanje pokrovčkov ležaja in glavne ležajne pokrovčke, je treba razrahljanje njihovih vijakov ali oreščkov simetrično in enakomerno razdeliti na 2-3 korake razstavljanja v določenem vrstnem redu. Absolutno ni dovoljeno, da oreščke ali vijake popustite na eni strani, preden razrahnete drugo, sicer pa lahko zaradi neenakomerne sile na delih pride do deformacije, nekateri pa lahko celo povzročijo razpoke in poškodbe.
- ③ Previdno izvedite preverjanje in označevanje. Za dele, kot so časovni zobniki, bati, povezovalne palice, nosilne lupine, ventili in s tem povezana nastavitvena tesnila, si zapišejo označene in naredijo oznako neoznačenih. Označevanje je treba namestiti na ne -delovno površino, ki jo je enostavno videti, ne da bi poškodovali referenčno površino sklopa, da bi čim bolj ohranili prvotno montažno razmerje dizelskega generatorja. Nekatere dele, na primer spoji med žicami dizelskega motorja in generatorjem, je mogoče označiti z uporabo metod, kot so barva, praske in označevanje.
- ④ Pri demontaži ne trdno tapkate ali udarite in pravilno uporabljate različna orodja, zlasti posebna orodja. Na primer, pri razstavljanju batnih obročev je treba čim bolj uporabiti nalaganje batnih obroča in razkladalne klešče. Pri razstavljanju svečk je treba uporabljati svečice svečke, ki je treba uporabljati, in sila ne bi smela biti premočna. V nasprotnem primeru je enostavno poškodovati roke in poškodovati svečo.
- Pri razstavitvi navojnih konektorjev je treba pravilno uporabljati različne ključe in gonilnike vijakov. Pogosto lahko napačna uporaba ključa in vijakov poškoduje oreščke in vijake. Na primer, ko je širina odprtine ključa večja od višine matice, je enostavno narediti robove in vogale matice; Debelina glave vijačnega izvijača se ne ujema z žlebom glave vijaka, ki zlahka poškoduje rob žleba; Pri uporabi ključa in vijačnega gonilnika lahko začnete vrteti, ne da bi pravilno postavili orodje v matico ali žleb, povzroči tudi zgoraj omenjene težave. Ko vijaki rjavijo ali jih preveč tesno in težko razstavljajo, lahko uporaba pretirano dolge sile palice povzroči, da se vijaki zlomijo. Zaradi pomanjkanja razumevanja sprednjega in zadaj pritrditve vijakov ali oreščkov ali nepoznavanja z demontažo
- Če ga obrnete na glavo, lahko tudi vijak ali matica zlomi.
4 、 Previdnostni ukrepi za razstavljanje in sestavljanje generatorjev AC
Preden razstavimo sinhroni generator, je treba izvesti predhodni pregled in beleženje statusa navijanja, izolacijsko odpornost, status ležaja, komutator in drsni obroč, krtače in krtače ter usklajevanje med rotorjem in statorjem, da se razumejo Prvotne napake pregledanega motorja, določite načrt vzdrževanja in pripravite materiale ter zagotovite normalen napredek vzdrževalnega dela.
① Pri demontaži vsakega priključnega sklepa je treba pozornost nameniti označevanju na koncu žice. Če je označevanje izgubljeno ali nejasno, ga je treba označiti.
Pri ponovnem sestavljanju ponovno priključite in situ glede na diagram vezja in ga ni mogoče napačno nastaviti.
② Odstranjene komponente je treba pravilno namestiti in ne namestiti naključno, da se izognete izgubi. Komponente je treba ravnati previdno, da se izognete deformaciji ali poškodbi, ki jo povzroči udar.
③ Pri zamenjavi vrtljivih komponent usmernikov bodite pozorni na smer prevodnosti komponent usmernikov, ki so skladne s smerjo prvotnih komponent. Uporaba multimetra za merjenje predhodne in povratne upornosti lahko ugotovi, ali je komponenta silicijevega usmernika poškodovana. Predhodna (prevodna smer) upornost usmerniškega elementa mora biti zelo majhna, običajno nekaj tisoč ohmov, medtem ko mora biti obratna upor zelo velika, na splošno večja od 10K0.
④ Če zamenjate vzbujevalno navijanje generatorja, je treba pozornost nameniti polarnosti magnetnih polov pri vzpostavljanju povezav. Tuljave magnetne droge je treba zaporedno povezati zaporedno, eno pozitivno in eno negativno. Stalni magnet na statorju vzbujevalnega stroja ima polarnost N, ki je obrnjena proti rotorju. Magnetni drogovi na obeh straneh magneta so s. Konec vzbujanja navijanja glavnega generatorja je treba še vedno oviti z jekleno žico. Premer in število zavojev jeklene žice morata biti enaka kot prej. Po izolacijski obdelavi je treba rotor generatorja pozitivno uravnotežiti v dinamičnem uravnoteženem stroju. Način popravljanja dinamičnega ravnovesja je dodajanje teže ventilatorju generatorja in ravnotežnega obroča na koncu ne vleče.
⑤ Pri demontaži ležajnega pokrova in ležajev ne pozabite pravilno pokriti odstranjenih delov s čistim papirjem, da preprečite, da bi prah padel vanje. Če prah vdre v ležajsko maščobo, je treba zamenjati vso ležajsko maščobo.
⑥ Pri ponovnem sestavljanju končnega pokrova in ležajnega pokrova, da se olajša demontažo, je treba na končni pokrov in pritrdilni vijaki dodati malo motornega olja. Končnih pokrovčkov ali ležajnih vijakov je treba zasukati ena za drugo v navzkrižnem vzorcu, in najprej je ne smete zategniti pred ostalimi.
⑦ Po sestavljanju generatorja počasi zavrtite rotor ročno ali drugo orodje in se mora prožno vrteti brez trenja ali trka.
Čas objave: Mar-12-2024